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发动机排放实时检测特性和功能介绍
发布时间:2022-02-23   点击次数:347次
  发动机排放实时检测可以用于发动机台架标准稳态燃烧分析,燃烧热力学计算、示功图、爆震分析、燃烧噪声分析、压力升高率分析、瞬时放热率和累计放热率分析,并得到峰值压力、压力升高率、燃烧重心、燃烧持续期、平均有效压力、爆震强度、爆震峰值、爆震频率、燃烧循环波动、燃烧温度、发动机循环功及功率、点火正时、喷油始点终点、喷射持续期等发动机燃烧特征参数。
  燃烧分析仪可用于发动机高瞬态工况燃烧分析,更可以用于车载燃烧分析,获得真实驾驶条件的燃烧分析和优化结果,如海拔、沙漠、低温等条件。
  产品特性:
  1、光学原理,多组分同时测量,被测气体间无交叉干扰;
  2、直测NO、NO2,无需NOx转换器,结构紧凑;
  3、多级过滤系统设计,可以避免长期使用造成对传感器的污染;
  4、配置大功率移动电源,保证设备连续运行;
  5、配置蓝牙打印机,可打印实时、历史数据;
  6、自带基于平板操作的APP及蓝牙打印机,易于操作,数据远程读取,图形化界面,操作便捷。
  发动机排放实时检测功能:
  1.信息获取。车载终端能够与车辆OBD诊断接口通讯,实时采集OBD信息、发动机、后处理装置数据及地理位置(经纬度)等信息。
  2.数据存储。车载终端应具备数据本地、数据加密和防篡改的功能。车载终端应按照不低于管理平台需要的上传频次的时间间隔采集信息数据保存在内部存储介质中。车载终端内部存储介质容量应满足至少7天的内部数据存储。当车载终端内部存储介质存储满时,应具备内部存储数据的自动覆盖功能。车载终端内部存储的数据应具有可查阅性。当车载终端断电停止工作时,应能完整保存断电前保存在内部介质中的数据,确保不丢失。
  3.自检。车载终端应在通电开始工作时,通过信号灯、显示屏或声音表示当前主要状态。主要状态包括:通信是否正常、车载终端是否正常。
  4.升级。车载终端可以批量进行远程自动升级功能。
  5.车辆OBD信息采集功能。当监控车辆发动机启动后,车辆行驶前,车载终端应对车辆进行OBD诊断信息的读取,并及时将OBD信息上传平台,24小时内至少上传一次。

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