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企业动态

介绍车内VOC检测的气味测试和雾化测试
发布时间:2020-06-17   点击次数:228次
  车内VOC检测主要包括:(1)气味:考察汽车内饰材料对人嗅觉感官上的影响;(2)甲醛:考察汽车内饰材料的甲醛释放量;(3)总碳:考察汽车内饰材料释放的挥发性的有机物总量;(4)雾化:考察汽车内饰材料的成雾性对驾驶安全的影响。
  气味测试:
  气味泛指汽车内饰件散发出来的所有气味,能直观反应汽车内饰件的优劣,基于人嗅觉感官和舒适度的主观评价。车内气味现已成为买车族选车时的考虑因素,因此车厂要求其供应商对材料和零部件进行气味测试,以保证车内气味不引起消费者的反感。
  测试对象:汽车车厢内的材料及与乘客车厢有气流交换的零部件或材料。
  测试目的:测试汽车内饰材料有机挥发物的总散发量。
  测试原理:将样品放在顶空瓶中加热,利用静态顶空原理,使样品和顶空瓶上方气体形成气固/气液平衡,顶空瓶中充满了易挥发物质,一定量的蒸汽被运送到GC的柱子进行分析。
  雾化测试:
  汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘贴材料的胶粘剂等都含有一些挥发性物质,尤其在阳光照射下,车内温度升高,会加剧这种挥发。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结,造成视线不良,影响驾驶者的视线和行车安全,有些挥发物对人体有害,会影响驾驶者的身体健康。
  测试目的:可挥发性物质从汽车内饰材料上散发出来,冷凝在车内的玻璃不见(尤其是挡风玻璃)上,会减弱玻璃不见的可视度。
  测试原理:将样品放在烧杯内,利用油浴对烧杯杯身加热,在这一过程中,材料的挥发性物质会在烧杯上方覆盖的铝箔或玻璃板上冷凝。利用加热前后,烧杯口上铝箔的重量差或玻璃板的反射系数的比值(F法)计算材料的雾化值。

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